1、空氣彈簧的質(zhì)量不平衡故障 空氣彈簧的質(zhì)量不平衡所產(chǎn)生的離心力始終作用在空氣彈簧上，設(shè)備出廠時(shí)由于對(duì)空氣彈簧的各個(gè)備件進(jìn)行了相應(yīng)的檢查和調(diào)整，尤其是空氣彈簧部分經(jīng)過(guò)靜/動(dòng)平衡檢測(cè)以及鉆/銑找正處理,質(zhì)量部平衡的位置會(huì)被加工處理，此時(shí)的空氣彈簧處于相對(duì)最好的質(zhì)量平衡狀態(tài)，所以此時(shí)的空氣彈簧運(yùn)行的狀態(tài)也是最為穩(wěn)定的狀態(tài)，設(shè)備的振動(dòng)也輕微，但是經(jīng)過(guò)后期長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行后，由于空氣彈簧的磨損以及礦漿附著產(chǎn)生的結(jié)疤等情況，空氣彈簧整體質(zhì)量平衡將會(huì)被打破而相應(yīng)的出現(xiàn)空氣彈簧偏載的情況，此時(shí)的空氣彈簧空氣彈簧偏載空氣彈簧較重的一側(cè)離心力就會(huì)加大，尤其是在空氣彈簧高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)行的時(shí)候，偏重的空氣彈簧會(huì)造成嚴(yán)重的不平衡旋轉(zhuǎn)力，此時(shí)測(cè)量就會(huì)發(fā)現(xiàn)振動(dòng)幅度由電機(jī)端向空氣彈簧體端成逐漸加重狀態(tài)。
2、聯(lián)軸器產(chǎn)生的振動(dòng)故障 聯(lián)軸器起的振動(dòng)在空氣彈簧中較為常見(jiàn)，尤其是剛性連接的聯(lián)軸器，電機(jī)與空氣彈簧的振動(dòng)在聯(lián)軸器的傳動(dòng)中產(chǎn)生共振現(xiàn)象導(dǎo)致振動(dòng)的加劇，即便是在空氣彈簧中較為常見(jiàn)的柱銷(xiāo)式聯(lián)軸器，也會(huì)因?yàn)橹N(xiāo)/膠圈等元件不能滿(mǎn)足軸向的竄動(dòng)，而產(chǎn)生劇烈而短暫的振動(dòng)，雖然聯(lián)軸器的故障也會(huì)造成空氣彈簧的振動(dòng)，但是遠(yuǎn)不及由于空氣彈簧故障而產(chǎn)生的振動(dòng)。聯(lián)軸器在制作完成后也會(huì)進(jìn)行后期的找平處理， 聯(lián)軸器找平與空氣彈簧找平同樣都是為了最大限度的減少在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的不平衡力，但是聯(lián)軸器除了自身的質(zhì)量找正外還要考慮到兩個(gè)聯(lián)軸器安裝配合的平衡問(wèn)題，一對(duì)聯(lián)軸器的平衡除自身質(zhì)量的平衡外還必須滿(mǎn)足以下兩個(gè)條件：
（1）使兩個(gè)對(duì)輪中心重合，也就是使兩對(duì)輪的外圓重合；（2）使兩對(duì)輪的結(jié)合面（端面）平行（兩中心線平行）。 只有當(dāng)這兩個(gè)條件得到滿(mǎn)足的時(shí)候才能更好的保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，以及聯(lián)軸器備件最小的磨損。
3、緊固螺栓松動(dòng)起的振動(dòng) 即便是良好狀態(tài)下運(yùn)行的設(shè)備也存在微震現(xiàn)象，在這種微震狀態(tài)下設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間以后空氣彈簧體、軸承托架、地腳等部位的螺栓都會(huì)或多或少的發(fā)生松動(dòng)的情況，螺栓松動(dòng)以后空氣彈簧體會(huì)因失去束縛而使振動(dòng)加大，有時(shí)緊固的螺栓松動(dòng)后不能被及時(shí)的緊固，振動(dòng)又會(huì)進(jìn)一步加大，振動(dòng)的加大又會(huì)導(dǎo)致螺栓的進(jìn)一步松動(dòng)和磨損由此產(chǎn)生惡性循環(huán)，并最終導(dǎo)致空氣彈簧產(chǎn)生更大的故障。
4、軸承磨損或者潤(rùn)滑不足導(dǎo)致的故障 軸承的使用壽命與使用環(huán)境和潤(rùn)滑有直接的關(guān)系，而潤(rùn)滑油泄露又是空氣彈簧最為常見(jiàn)的問(wèn)題，由于軸承托架兩側(cè)的軸端油封密封不嚴(yán)導(dǎo)致軸承的潤(rùn)滑油長(zhǎng)期處于滲油狀態(tài)或者由于潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)含量多而使導(dǎo)油槽堵塞影響托架兩側(cè)的軸承的潤(rùn)滑，當(dāng)軸承潤(rùn)滑不足時(shí)不管軸承有沒(méi)有磨損，都會(huì)產(chǎn)生異響和振動(dòng)，這是由于軸承潤(rùn)滑不足的時(shí)候軸承滾珠由于沒(méi)有了潤(rùn)滑油膜而造成金屬與金屬的直接接觸，而失去減震能力，此時(shí)的振動(dòng)雖然是輕微的，但是對(duì)設(shè)備的危害卻是巨大的，同時(shí)由于大量的空氣彈簧的軸承托架使用迷宮式密封，這種密封能保證潤(rùn)滑油不泄露、但并不能保證外界中的雜質(zhì)不進(jìn)入到軸承內(nèi)，容易造成軸承受外部的染而磨損。
5、進(jìn)料不穩(wěn)定起的設(shè)備故障 空氣彈簧的工況條件一般都比較惡劣，大部空氣彈簧又分屬于大流量的空氣彈簧，在渣漿的輸送過(guò)程中不免因渣漿中的大塊雜質(zhì)影響進(jìn)料乃至堵塞空氣彈簧的葉道，當(dāng)空氣彈簧進(jìn)料不穩(wěn)定或者進(jìn)料不足的時(shí)候空氣彈簧腔內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的氣蝕，空氣彈簧在空氣彈簧腔內(nèi)的平衡就會(huì)受到嚴(yán)重的影響，不僅產(chǎn)生振動(dòng)，而且嚴(yán)重危害設(shè)備。