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文章出處:上海松夏減震器有限公司 添加時(shí)間:2020-03-27 14:24
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使用空氣彈簧時(shí)減少漏氣等情況,今天我們就來(lái)了解一下相關(guān)的知識(shí)。 一般來(lái)說(shuō)針對(duì)空氣懸掛彈簧系統(tǒng),不同的緊固螺栓廠商都會(huì)標(biāo)明擰緊的扭矩?cái)?shù)值,尤其是在壓縮空氣連接管路和殘余壓力控制閥上,廠商標(biāo)明的這些數(shù)值必須嚴(yán)格遵守。如果忽略了擰緊扭矩?cái)?shù)值,就會(huì)對(duì)空氣懸掛系統(tǒng)造成潛在的隱患,例如:密封圈的損壞等。這樣就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)空氣懸掛氣囊系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣的風(fēng)險(xiǎn)。
空氣懸掛也是十分脆弱的,空氣懸掛中需要連接壓縮空氣管路,如果這些管路密封效果不好,空氣懸掛就會(huì)存在漏氣的風(fēng)險(xiǎn),甚至?xí)苯訉?dǎo)致懸掛系統(tǒng)“癱瘓”。針對(duì)車上使用的空氣懸掛,廠家一般都會(huì)在相應(yīng)的位置標(biāo)明擰緊的扭力數(shù)值,想要保證空氣懸掛的工作狀態(tài)的話,就必須要遵循這些數(shù)值來(lái)進(jìn)行緊固。如果遇到擰緊扭力數(shù)值出現(xiàn)修改的情況,就必須以最新數(shù)值為準(zhǔn)。

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